Sie haben ein hochwertiges Umreifungsgerät der Marke ZAPAK im Einsatz?

Ich möchte die Gelegenheit nutzen Ihnen einige wichtige Infomationen und Tips zu den Einstellmöglichkeiten an Ihrem Handgerät mitzuteilen.

Das richtige Einstellen der Zugspannung.

Grundsätzlich ist die  Zugspannung abhängig von den Eigenschaften des Umreifungsbandes, seiner Qualität, den Einstellungen am Umreifungsgerät und der verbleibenden Akku-Kapazität.

Vor Beginn des Spannens mit einem neuen Umreifungsband müssen Tests vorgenommen werden. Beginnen Sie mit einer niedrigen Spannkraft im manuellen Modus und ermitteln Sie ihre geeignetsten Einstellungen. Erhöhen Sie die Spannkraft entsprechend der Qualität und Eigenschaften (Breite x Stärke) und der Bruchfestigkeit des verwendeten Umreifungsbands wenn nötig LANGSAM und MASSVOLL. Setzen Sie die Spannkraft nicht zu hoch, weil dies zum Verkratzen, Rutschen und Brechen des Bandes beim Spannen führen kann.

Beim Betrieb des Gerätes wird das Spannen beim Erreichen Ihrer festgelegten Spanneinstellung automatisch beendet. Sie können die Spannung noch weiter erhöhen, indem Sie mit den Spanntaster im manuellen Spannmodus ein paar „Ruckler“ machen. Tun Sie dies jedoch NICHT, wenn die Spannkraft schon auf MAXIMUM gesetzt ist.
Im automatischen Spannmodus ist kein erneutes Nachspannen möglich. Bitte schalten Sie vom automatischen in den manuellen Spannmodus um, bevor Sie  nachspannen.
PET- und PP-Umreifungsband mit Textur (Struktur) erfordert eine deutlich geringere Spannkrafteinstellung als glattes PET-Band.
Dickeres und breiteres Umreifungsband und Umreifungsband mit höherer Festigkeit ermöglichen eine höhere Spannkrafteinstellung. Bitte verwenden Sie Umreifungsband entsprechender Qualität für ein zuverlässiges Umreifen im industriellen Einsatz.
Die Spannleistung kann manchmal geringer als die eingestellte Spannkraft sein, wenn der Akku erschöpft ist oder das Umreifungsband an der Oberfläche reibt. Bitte laden Sie den Akku. Überprüfen Sie das Spannrad auf Verschmutzung. Blasen Sie das Spannrad mit Druckluft aus. Hartnäckige Verschmutzungen müssen mit einer weichen Drahtbürste beseitigt werden.

Das richtige Reinigen der Spannwalze an Ihren Akkuumreifungsgerät.

Wenn die Zugspannung an Ihrem Gerät nicht optimal eingestellt ist, ist es nötig die Spannwalze oft von Umreifungsbandabrieb zu befreien. Im Normalfall lagern sich immer wieder Späne von Umreifungsband an der Spannwalze ab. Bei einer richtigen Geräteeinstellung kleben die Abriebspäne nicht an der Spannwalze. Aber sie sollten von Zeit zu Zeit diese Späne mittels Druckluft entfernen.

 Hartnäckige Verschmutzungen sind Abriebspäne, die an der Spannwalze kleben. In diesem Fall spannt das Akkuumreifungsgerät schlecht. Es kleben dann meistens noch mehr Umreifungsbandspäne an der Spannwalze. Diese Verschmutzung zu entfernen ist kein Problem, erfodert jedoch etwas mehr Zeiteinsatz.

Ich beschreiben Ihne kurz, wie man die Spannwalze intensiv reinigt. Dazu muß die Spannwalze ausgebaut werden. Nehmen Sie einen 3mm Inbusschlüssel und entfernen die vier Schrauben, die die Abdeckplatte und die dahinterliegende Spannwalze halten.

 Entfernen Sie die Abdeckplatte. Die Abdeckung sitz etwas straff, keine Angst - ziehen Sie kräftig! Jetzt sehen Sie die Spannwalze. Nehmen Sie die Spannwalze einfach heraus.

Reinigen Sie die Spannwalze mit der von ZAPAK mitgelieferten Drahtbürste. Eine weiche Drahtbürste schon das Spannrad des Akkuumreifungsgerätes.

Reinigen Sie bei dieser Gelegenheit auch den unteren Greifer.

Stecken Sie nun die Spannwalze wieder ein. Setzen Sie die Abdeckung vorsichtig ohne Gewalt auf das Lager der Spannwalze. Wenn die Abdeckung richtig sitzt, montieren Sie die vier Schrauben. Bitte vergessen Sie nicht die Unterlegscheiben.

Da das Gerät sehr verschmutzt war sollten Sie prüfen, ob die Spankrafteinstellung an Ihrem Akkuumreifungsgerät richtig eingestellt ist. Möglicherweise verarbeiten Sie eine andere Umreifungsbandqualität und müssen deshalb das Gerät neu einstellen.

Das richtige Einstellen der Verschweißung.

Die Verschweißeffizienz bei einem optimal eingestellten Gerät liegt bei ca. 85% ± 5 % . Sie ist abhängig von den Eigenschaften und der Qualität des Umreifungsbandes und der verbleibenden Akku-Kapazität. Stellen Sie die Schweißdauer am Gerät sorgfältig auf Ihr Band ein.

Normales Verschweißen		Verschweißen zu lang		Verschweißen zu kurz