Reinigung der Heizunge an der Umreifungsmaschine EP-601D

Reinigung der Heizzunge an der Umreifungsmaschine EP-601D

Das Reinigen der Heizzunge an einer Umreifungsmaschine muß von Zeit zu Zeit als Wartungsmaßnahme eingeplant werden. Die Heizunge ist etwa 350°C heiß. Die Umreifungsbänder werden bei jedem Umreifungsvorgang kurz angeschmolzen. An der Heizzunge bleibt bei jedem Prozess nach und nach Bandbelag haften. Irgendwann ist auf einer Heizzunge soviel Belag aufgebaut, dass nicht mehr ausreichend Temperatur an das Umreifungband abgegeben wird. Spätestens dann ist das Entfernen des Belages notwendig. 

Das Reinigen der Heizzunge an der EP-601D ist einfach. Planen Sie etwa 10-15 Minuten.

WARNUNG!
Die Heizzunge ist im Betriebszustand etwa 350°C heiß.
Schalten Sie die Maschine ab und lassen Sie die Heizzunge mindestens 15 Minuten lang abkühlen.

1.) Entfernen Sie die 4 Schrauben der beiden Tischplatten und nehmen die Platten zur Seite.

2.) Entfernen Sie das Wärmeschutzblech (Gelb) über der Heizzunge durch abziehen in Pfeilrichtung (Orange).

 3.) Entfernen Sie die 2 Schrauben (Grün) der rechten Führungsschiene mit einem 5mm - Inbusschlüssel.

4.) Nehmen Sie die Heizzunge aus der Führung / Aufnahme.

 5.) Entfernen Sie die Ablagerungen mit einem Schleifvlies. Reinigen Sie die Heizzunge an der Ober- sowie an der Unterseite. Nachdem der Schmutz entfernt wurde, polieren Sie die Heizunge mit mäßigem Druck wieder glatt.

 Auf einer glatten Heizzunge bildet sich der neue Belage langsamer.

   Heizzunge vor der Reinigung Heizzunge nach der Reinigung

 6.) Setzen Sie die Heizzunge wieder in die linke Führungsschiene ein.

Beachten Sie dabei, dass sich der auf der Unterseite der Heizzunge befindliche Mitnahmezapfen in der Mitnahme des Führungshebels befindet (Grün)

 7.) Montieren Sie nun die rechte Führungsschiene wieder mittels der 2 Inbusschrauben.

Achten Sie darauf, dass sich die Heizzunge locker in den 2 Führungsschienen bewegen lässt.

8.) Als Abschluss muss noch das Wärmeschutzblech montiert sowie die 2 Tischplatten auf der Maschine befestigt werden.

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